羊城通是广州市的一种电子支付卡，持有者可以使用羊城通在地铁、公交车、轮渡以及一些超市、商场等地方进行支付。羊城通的使用方便快捷，深受广州市民的喜爱。然而，随着使用次数的增加，羊城通的折扣优惠也逐渐减少，羊城通坐地铁打几折成为了广州市民关注的焦点。

在过去的几年里，羊城通的折扣优惠一直是广州市民的福音。刚开始使用羊城通的时候，每次乘坐地铁可以享受九折优惠，这对于经常坐地铁的市民来说，无疑是一种实实在在的省钱方式。而之后，随着使用次数的增加，羊城通的折扣优惠逐渐减少。从九折优惠变成了八折，再到七折、六折，最终变成了不再打折。对于广州市民来说，这无疑是一种遗憾。

羊城通坐地铁打几折这个话题也引发了广州市民的讨论。有些人认为，羊城通的折扣优惠逐渐减少是理所应当的。毕竟，羊城通的初衷并不是为了给市民提供便利，而是为了提高城市的交通效益。随着地铁系统的不断完善，越来越多的人开始使用羊城通，地铁公司的收入自然也会增加。因此，取消折扣优惠是一种合理的商业决策。

然而，也有一些市民对羊城通折扣优惠的减少表示不满。他们认为，作为广州市民，自己每天为城市的发展做出了很多贡献，应该得到一些回报。而羊城通的折扣优惠正是一种回报方式。取消折扣优惠，无疑是对市民的一种“不尊重”。有市民甚至表示，他们不再使用羊城通，而是选择使用其他支付方式，以表达对羊城通折扣优惠减少的不满。

面对羊城通坐地铁打几折这一问题，地铁公司也做出了回应。他们表示，取消折扣优惠是为了更好地提高地铁系统的运营效益。随着地铁的不断发展，地铁公司需要更多的资金来进行维护和扩建。取消折扣优惠可以增加地铁公司的收入，进而用于地铁系统的建设和改善。虽然取消折扣优惠会引起一些市民的不满，但地铁公司认为，这是一种为了更好地发展城市交通而做出的牺牲。

总的来说，羊城通坐地铁打几折是一个复杂的问题。从市民的角度来看，不再享受折扣优惠无疑是一种遗憾，但地铁公司取消折扣优惠也是为了更好地发展城市交通。在这个问题上，双方都有自己的道理。或许，我们可以寻找一种折中的方式，既能满足地铁公司的需求，又能给市民一些回报。比如，可以考虑在使用羊城通的时候，增加一些积分，积分可以用来兑换一些实物或者享受其他服务。这样不仅可以增加市民的获得感，也能为地铁公司带来一些额外的收入。这种方式既能满足双方的需求，也能让广州市民继续享受到一些实实在在的福利。